無風無浪的順利啟航，展開長達1000海浬的航程。
出港後領港下船，同時將纜繩再拖放至230公尺長。
才航行離台中港港口南堤紅燈4海浬處，1點30分浮塢傳來泵艙間進水，不一會兒又傳來泵艙間已淹水至一個人高，為不危及航行與人員安全，拖船開始大迴旋拖帶至台中港南堤外的泊錨區等候公司的進一步處置措施。
BOSUN兼大廚，下廚煮泡麵充當夜宵
拖船小心地穿越錨區裡的其他船舶，航行到了南堤外2海浬處，縮短拖帶的纜繩距離後，由浮塢下錨，下錨完畢已是凌晨4點，拖船則仍連繫纜繩在流尾下風處。
到了白天這波的東北季風前緣已到，風浪漸增。
下午2點開始拖帶浮塢進港，風浪大增
下午2點30分領港上船
強風中進入港口，浮塢被北風壓向南堤邊，總算是安全通過。
拖駁船頂著浮塢避免漂移
浮塢拖至原4A碼頭後由工作船負責拖帶靠碼頭，強風中，工作船頂不住浮塢，反而被浮塢壓往對岸碼頭，場面甚是驚險，連碼頭邊浮台上的怪手駕駛都連忙跳開，工作船最後仍鑽出縫隙脫險。
下午4點30分拖船繫泊台中修造廠碼頭
下午5點30分，BOSUN沒時間準備晚餐煮水餃，一行人回家等候浮塢修復後再上船完成任務。
浮動船塢拖帶-開航與返航-航跡圖
沒有留言:
張貼留言